TOYOTA RALINK каталог

Каталог автомобилей TOYOTA RALINK из Китая

от
до
от
до
от
до
от
до
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT

4 000 км

AT

1197 cc

116 л.с.

во Владивостоке: 1 560 000 ₽
Стоимость в Китае: 89 800 ¥ / 992 290 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 378 159 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 183 690 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 89 800 ¥

TOYOTA RALINK  2024
Гибрид
во Владивостоке: 1 943 000 ₽
Стоимость в Китае: 89 800 ¥ / 992 290 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 760 989 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 320 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 89 800 ¥

TOYOTA RALINK 2023
2023 YEAR 185T CVT SPORT

100 км

AT

1197 cc

116 л.с.

во Владивостоке: 1 851 000 ₽
Стоимость в Китае: 89 800 ¥ / 992 290 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 668 968 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 476 299 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 89 800 ¥

TOYOTA RALINK  2023
Гибрид
во Владивостоке: 1 940 000 ₽
Стоимость в Китае: 89 500 ¥ / 988 975 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 760 989 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 320 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 89 500 ¥

во Владивостоке: 1 835 000 ₽
Стоимость в Китае: 88 800 ¥ / 981 240 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 663 664 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 470 995 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 88 800 ¥

TOYOTA RALINK  2023
Гибрид
TOYOTA RALINK 2023
2023 YEAR DUAL ENGINE 1.8L SPOR

11 700 км

AT

1798 cc

137 л.с.

во Владивостоке: 1 929 000 ₽
Стоимость в Китае: 88 500 ¥ / 977 925 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 760 989 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 320 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 88 500 ¥

TOYOTA RALINK  2023
Гибрид
TOYOTA RALINK 2023
2023 YEAR DUAL ENGINE 1.8L SPOR

16 700 км

AT

1798 cc

137 л.с.

во Владивостоке: 1 925 000 ₽
Стоимость в Китае: 88 200 ¥ / 974 610 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 760 989 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 320 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 88 200 ¥

во Владивостоке: 1 822 000 ₽
Стоимость в Китае: 88 000 ¥ / 972 400 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 659 421 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 466 752 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 88 000 ¥

TOYOTA RALINK 2024
2024 YEAR 185T CVT SPORT

6 500 км

AT

1197 cc

116 л.с.

во Владивостоке: 1 822 000 ₽
Стоимость в Китае: 88 000 ¥ / 972 400 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 659 421 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 466 752 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 88 000 ¥

во Владивостоке: 1 924 000 ₽
Стоимость в Китае: 88 000 ¥ / 972 400 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 761 622 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 953 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 88 000 ¥

TOYOTA RALINK  2022
Гибрид
во Владивостоке: 1 763 000 ₽
Стоимость в Китае: 88 000 ¥ / 972 400 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 600 412 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 405 943 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 88 000 ¥

TOYOTA RALINK  2024
Гибрид
во Владивостоке: 1 918 000 ₽
Стоимость в Китае: 87 500 ¥ / 966 875 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 760 989 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 320 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 87 500 ¥

TOYOTA RALINK  2022
Гибрид
во Владивостоке: 1 756 000 ₽
Стоимость в Китае: 87 400 ¥ / 965 770 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 600 412 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 405 943 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 87 400 ¥

TOYOTA RALINK  2022
Гибрид
во Владивостоке: 1 756 000 ₽
Стоимость в Китае: 87 400 ¥ / 965 770 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 600 412 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 405 943 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 87 400 ¥

TOYOTA RALINK  2021
Гибрид
во Владивостоке: 1 749 000 ₽
Стоимость в Китае: 86 800 ¥ / 959 140 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 600 412 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 405 943 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 86 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT

24 000 км

AT

1197 cc

116 л.с.

во Владивостоке: 1 527 000 ₽
Стоимость в Китае: 86 800 ¥ / 959 140 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 378 159 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 183 690 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 86 800 ¥

TOYOTA RALINK  2024
Гибрид
во Владивостоке: 1 910 000 ₽
Стоимость в Китае: 86 800 ¥ / 959 140 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 760 989 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 320 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 86 800 ¥

TOYOTA RALINK  2021
Гибрид
во Владивостоке: 1 749 000 ₽
Стоимость в Китае: 86 800 ¥ / 959 140 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 600 412 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 405 943 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 86 800 ¥

TOYOTA RALINK  2022
Гибрид
во Владивостоке: 1 749 000 ₽
Стоимость в Китае: 86 800 ¥ / 959 140 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 600 412 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 405 943 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 86 800 ¥

TOYOTA RALINK 2024
2024 YEAR 185T CVT SPORT

200 км

AT

1197 cc

116 л.с.

во Владивостоке: 1 802 000 ₽
Стоимость в Китае: 86 800 ¥ / 959 140 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 653 056 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 460 387 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 86 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT

3 100 км

AT

1197 cc

116 л.с.

во Владивостоке: 1 524 000 ₽
Стоимость в Китае: 86 500 ¥ / 955 825 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 378 159 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 183 690 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 86 500 ¥

во Владивостоке: 1 901 000 ₽
Стоимость в Китае: 85 900 ¥ / 949 195 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 761 622 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 953 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 85 900 ¥

TOYOTA RALINK  2023
Гибрид
TOYOTA RALINK 2023
2023 YEAR DUAL ENGINE 1.8L SPOR

13 400 км

AT

1798 cc

137 л.с.

во Владивостоке: 1 899 000 ₽
Стоимость в Китае: 85 800 ¥ / 948 090 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 760 989 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 320 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 85 800 ¥

во Владивостоке: 1 786 000 ₽
Стоимость в Китае: 85 800 ¥ / 948 090 ₽
Расходы в Китае: 189 728 ₽
Доставка до склада экспортера:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 33 150 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 300 ₽
Комиссия агента:
4 000 ¥ / 44 200 ₽
Комиссия банка:
169 ¥ / 1 878 ₽
Расходы в России: 647 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 455 083 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Логистика до СВХ:
50 000 ₽
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
85 000 ₽
Комиссия компании:
50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.72, ¥11.05

Цена продавца: 85 800 ¥

TOYOTA RALINK: Качество и инновации из Китая

Ищете надежный и современный автомобиль? TOYOTA – это китайская марка, которая сочетает в себе высокое качество и инновационные технологии. Во Владивостоке вы можете купить автомобили TOYOTA RALINK под заказ, чтобы оценить все их преимущества.

Основные характеристики TOYOTA RALINK:

  • Мощные двигатели: Широкий выбор силовых агрегатов для любых предпочтений.

  • Экономичность: Современные технологии, обеспечивающие низкий расход топлива.

  • Безопасность: Передовые системы активной и пассивной безопасности.

  • Комфорт: Эргономичный дизайн салона и удобные функции для водителя и пассажиров.

  • Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с гаджетами.

Приобретая TOYOTA RALINK под заказ во Владивостоке, вы получаете автомобиль, который отвечает всем современным требованиям и стандартам. Сделайте выбор в пользу качества и инноваций – выберите TOYOTA!

Остались вопросы?

Оставьте свой телефон, мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.